NMJ Topline NSB EL13.2137, Rotbraun Originalausführung, DC Analog

NMJ Topline-Modell der NSB EL13.2133 in der Rotbraunen Originalausführung mit Sonnenschutz über den vorderen Fenstern, ohne Regenrinnen und Fallrohre, mit kleinen Schienenräumern, Speichenrädern und originalen 1000V-Kabeln und originalen Bremsschläuchen. Das Modell hat Federpuffe und neue verbesserte Stromabnehmer.

Alle Spiegel und Lokkastendetallien sind fertig montiert!

Mit neuer NMJ Topline Leiterplatte (PCB), mit Umschalter für DC/AC und "click on" Schleifer mit fertiger Stromaufnahme. Neues, schwereres Fahrgestell und NEUER MOTOR mit Doppelschwungmassen und Stromabnahme an allen 4 Räder. 21pol Dekoder Schnittstelle "Plug and Play", Maßstab genau in HO 1:87 . LED-Beleuchtung und Innenbeleuchtung in beiden Führerständen.

Topline NSB El 13 DCC Soundversion kommt mit vorprogrammiertem ESU V5 Sounddecoder mit allen Sound- und Lichtfunktionen. Das Modell der NMJ Topline NSB El 13 wurde verbessert und aktualisiert: Formverbesserung an Gehäuse und Chassis, Modell mit höherem Gewicht, verbesserter Stromaufnahme, bessere Passform. Neue bahnbrechende Leiterplatte (PCB) wie bei der El 14, mit Umschalter für DC/AC.

NSB EL 13 AC-Version

Super einfacher Umbau auf AC-Betrieb mit Click on für den Schleifer. Schalter umlegen und auf AC umschalten und NMJ El 13 Topline Modelle fahren direkt auf den neuen C-Gleise.

NSB EL 13 Sound Version

Die Topline NSB El 13 DCC Soundversion besitzt einen vorprogrammiertem ESU-Decoder mit allen Sound und Lichtfunktionen.

Geschichte:

Die NSB El 13 2133 wurde von NEBB / THUNE gebaut, Werk-Nr. 479, und am 09.12.1958 an NSB geliefert. In Betrieb bis November 1997.

Insgesamt 37 EL 13 wurden von NSBB/Thune gebaut und von 1957-1966 an die NSB geliefert. Das Dienstgewicht beträgt 74,2 Tonnen, Leistung 3600 PS / 2648 KW, Länge ü.P. 15000 mm, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Als Universallokomotive für Personen- und Güterzüge der NSB im Einsatz