NMJ Superline NSB Holzspänewagen Fb-w 603 0025-3, Type2

SKU
1028085
Artikel-Nr.
NMJSFb0025
Hersteller
NMJ
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Details

Neue NMJ Superline-Güterwagenserie des NSB Holzschnitzelwagens Lt4 7145 Typ 1 mit hohem Holzrahmen und seitlichen Schrägen aus Stahl und Holz. Handgefertigtes, sehr detailliertes Messingmodell mit allen Details an den Wagenaufbauten und mit einem kompletten Fahrgestell- und Bremssystem aus Messing

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Der Lt4 / Fb / Fb-w-Bestand waren höchstens 415 Waggons, davon 324 T1 und 91 Lt4 T.2. Der Lt4 wurde zu einem der typischsten und meistgenutzten Güterwagen Norwegens. In den 1960er Jahren stieg der Bedarf an Holzschnitzeltransporten stark an, da der Bedarf und die Produktion verschiedener Arten von Spanplatten stark zunahmen. Während dieser Zeit erhielt die NSB wenig Geld für Investitionen in neue und effiziente Wagen. Die Lösung bestand darin, dass die NSB eine große Anzahl von Güterwagen in Hackschnitzelwagen umwandelte. Zunächst wurden viele stehengelassene deutsche Güterwagen durch Abschneiden des Daches umgebaut, und als der Bedarf weiter zunahm, wurden viele NSB L4 / Elo-Wagen (gleiches Fahrgestell wie G4) mit hohen Rahmen zu Lt4 Typ 1 und Lt4 Typ2 umgebaut, mit höheren Stirnwänden. G4-Wagen wurden auch zu Hackschnitzelwagen Typ Fbs umgebaut, da die Hackschnitzelflotte eine interessante und bunte Sammlung von Waggons unterschiedlicher Herkunft und mit vielen Wagentypen in den Zügen war

Lt4 / Fb / Fb-w 1-4 waren in Betrieb, bis eine ausreichende Anzahl von Finsam-Hebekästen auf den Rps-Wagen geliefert wurde. Nach 1968 erhielten die meisten Wagen den Lt4-UIC-Anschriften in der Fb 601 8000-Serie und den Fb-w 603.

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Eisenbahngesellschaft NSB
Skala H0 / 1:87
Hersteller NMJ
Artikel-Nr. NMJSFb0025
Spurweite H0 / 16mm